KIA乘用车重返台湾有谱?2013年5月揭晓!

2020年06月07日 15:16 U生活卡
KIA乘用车重返台湾有谱?2013年5月揭晓! Frote Koup 这几年「韩流」风潮大起,骑马舞红透半边天,手机3C产品大举入侵全球家庭,就连汽车也挤身进入世界大五大,HYUNDAI、KIA在五大洲都交出漂亮成绩单,车款选择多也相当具有特色,同时动力性能和安全性更大幅提升,甚至还超越其他对手。现在已有多年在乘用车领域为「没有声音的品牌」的KIA,继2011年负责KIA商用车销售的嘉乐宝接手乘用车维修业务后,现在更传出可能在2013年5月启动乘用车营运事业,这也代表乘用车市场又多了一个韩系品牌可选择。
KIA乘用车重返台湾有谱?2013年5月揭晓! Sportage 说起KIA在台湾的历史,应该从1980年代末期说起,那时KIA乘用车由进轮贸易所引进,车型包含Captial、Concord两款充满MAZDA技术的产品,以及Sportage、Sephia、Shuma、Clarus、Enterprise、Elan等车款,最后却因市场竞争与韩国原厂对销售表现不甚满意,遂在1999年将代理权转交给太古集团,并陆续引进Carens、Joice、Carnival、Sorento、Euro Star等车型,除了避开和主流的正面冲突,更在创新的行销手法下获得佳绩,当然也投入经销维修据点的建置。然而却因KIA逐年升高的成本价格,以及市场竞争过于激烈,且产品竞争力太过薄弱等因素,导致太古集团决定捨弃KIA经营,转而引进SKODA等品牌。
而过去长期代理HYUNDAI现代精工Galloper、Santamo等休旅车的嘉乐宝汽车,2002年起正式代理韩国KIA商用车,成为台湾柴油货卡的销售专门店,目前共有30个据点。然而对嘉乐宝来说,商用车虽然稳定,想在由MITSUBISHI FUSO Canter寡占的市场分杯羹,经营压力似乎不小,因此在因缘际会和不断努力下,2011年嘉乐宝汽车正式获得KIA授权接办乘用车的保养维修及保固服务事宜。当然这也代表KIA乘用车重返台湾的可能性更高,但据说现在有多路人马积极争取代理权,花落谁家现在无法定调。
据AutoNet汽车日报深入了解,嘉乐宝汽车正与KIA韩国原厂积极洽谈中,基本上进口甚至国产模式都在协商範围,主要是KIA将台湾列为重要战略地位,也是前进亚洲市场「进可攻、退可守」,推测国产化并非以销售台湾为主,而是打着「Made in Taiwan」向其他国家前进,但这方面还有许多问题必须解决和沟通。未来引进台湾车型为何?也是仅能猜测,相信像Picanto、Forte、Cee’d、Soul、Sportage、Sorento等都有可能,但先决条件是价格问题。至于最终结果如何,或许须等到2013年第一季之后方会明朗。
KIA乘用车重返台湾有谱?2013年5月揭晓! Carens 
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